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手慢无,“0首付”开特斯拉,上线3天就下线!客服回应:这是为了客户好

手慢无,“0首付”开特斯拉,上线3天就下线!客服回应:这是为了客户好

分类:财经

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  上线仅3天,特斯拉0首付融资方案即出现变动。

  11月4日,特斯拉(中国)官网显示,11月1日上线的融资租赁方案中,0首付选项已经取消,最低首付调整为10%。

  图片来源:视觉中国(000681,股吧)

  上线仅3天特斯拉叫停“0首付”

  据北京商报11月4日报道,仅上线3天,特斯拉0首付融资方案即出现变动。11月4日,记者在特斯拉(中国)官网注意到,11月1日上线的融资租赁方案中,0首付选项已经取消,最低首付调整为10%。

  图片来源:特斯拉官网

  一位特斯拉融资租赁客服人员向记者表示,今日刚接到通知,已经取消0首付改为10%首付,原因为此前0首付订单激增导致交车时间增长,为保证用户交车时间,目前下线0首付改为最低10%首付,但之前订车锁定0首付的用户不受影响。

  11月1日,特斯拉官网上线了全新的金融产品,消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。

  图片来源:特斯拉中国官网

  按照方案规划,消费者零首付签订合同后,1-5年内属于租赁期,采用每月分期支付租金的模式使用车辆,租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。

  假如车主计划购入原价27.6万元的 Model Y 标准续航版,计划分期五年,如果选择标准融资租赁方案,可首付0元,月付5520元。此外,特斯拉还推出了30%尾款金融方案,该尾款可以5年之后归还。以Model Y标准续航升级版为例,5年间,首付55200元,月付3272元,剩下30%的尾款在最后一次还款付清,还款灵活,支持随时提前还款。

  据证券时报报道,特斯拉内部人士介绍,此次公布的金融方案申请手续简化,优质客户仅需身份证和驾照即可办理,同时消费者可以通过线上下单并还款。

  此金融方案发布后,立即在网络上引起了广泛热议。记者注意到,大部分网友均将关注重点放在了分期付款的利息如何收取层面。而针对这一点,特斯拉方面并没有进一步公布分期利息计算方案以及是否有免息。

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  公开资料显示,汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

  据了解,汽车融资租赁服务最早起源于美国,并在美国发展成为一种比较成熟常见的金融服务产品。目前,从全球范围看,15%的汽车消费是通过融资租赁完成的,一些国家甚至达到20%-35%。

  近年来,宝马、比亚迪、丰田、福特等车企纷纷成立汽车金融公司或融资租赁公司,为客户提供一条龙服务。

  采用金融服务的消费者,支付一定比例的首付后,后续可选择等额本息或等额本金方式进行还款,还可能会得到延期原厂质保等优惠。

  特斯拉收获有史以来最好净利润

  继上周市值突破1万亿美元后,特斯拉股价本周一再创历史新高,市值突破1.2万亿美元。特斯拉成为了继苹果、亚马逊、谷歌和微软之后万亿美元俱乐部新成员。同时,特斯拉的市值也超越了丰田、大众、通用等11家老牌车企之和。

  特斯拉的股价一路高歌猛进,除了和此前特斯拉与赫兹(Hertz)签下的那笔10万辆电动汽车超级采购订单有关之外,还有其“漂亮”的业绩作为支撑。

  特斯拉仍保持了较强的“风头”,其财报显示,公司第三季度实现总营收约137.57亿美元,同比增长57%;汤森路透调查的市场预期为136.2美元,FactSet调查的市场预期为139.1亿美元,其三季度营收高于汤森路透调查的市场预期,但低于FactSet调查的市场预期。

  公司净利润约16.18亿美元,同比增长389%;季度利润创下新高,这也是特斯拉的季度利润连续第二个月超过10亿美元。整体营业利润率升至14.6%,实现了有史以来最好的净利润和营业利润。其中,美国市场是特斯拉的最大市场,今年第三季度,美国市场营收约为64.14亿美元。

  特斯拉的业绩表现主要得益于销量增长。数据显示,今年第三季度,特斯拉在全球交付约24.13万辆汽车,同比增长73%。其中,在中国市场,特斯拉第三季度总销量约为7.3万辆。

  图片来源:每经记者 李星 摄(资料图)

  值得一提的是,特斯拉的快速发展离不开中国市场的支持,该公司前三季度在中国区营收为90.15亿美元,约占特斯拉全球收入的25%;第三季度在中国市场收入达31.13亿美元美元,同比大增78.5%,中国是仅次于美国(第三季度营收64.14亿美元)的第二大特斯拉市场。今年前三季度,中国市场营收在全球占比24.97%,去年同期这一数字为19.45%,不难发现,中国市场对特斯拉总营收的贡献在明显增加。

  (本文不构成投资建议,据此操作风险自担)

  编辑|程鹏  杜恒峰

  校对|段炼

  封面图片来源:视觉中国

本文首发于微信公众号:每日经济新闻(博客,微博)。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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    2021-11-11 00:02:58 

    而在汽车领域,无论是蔚来,极氪,还是刚刚独立不久的捷途汽车,都正在进行“用户共创”的过程中获得了更多的用户认同感。不枯燥,可以看

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