近日，美国俄亥俄州有毒列车脱轨事故的废弃物处理工作引起了多州的高度关注。当地时间3月11日，俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特表示，该州将阻止一批事故废弃物进入该州。斯蒂特质疑称，有毒列车脱轨事故缺乏透明度，接受废弃物将损害本州居民利益。

俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特。

根据美国环保署的安排，当地时间3月11日，俄克拉荷马州被通知将要接收约2600立方码的事故废弃物。该州州长凯文·斯蒂特随后立刻与美国环保署和涉事运营商诺福克南方铁路公司进行交涉。

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斯蒂特质疑称，有毒列车脱轨事故缺乏透明度，接受废弃物将损害本州居民利益。“美国环保署无法保证俄亥俄州居民的安全，我们俄克拉荷马州也将持续关注事故废弃物的安全性。事故中有太多疑问没有得到解答。出于本州居民利益考虑，我们将阻止这批废弃物进入。”斯蒂特表示，废弃物的运输已经在11日当晚被停止。此外，密歇根州也在近期拒绝了废弃物进入该州。

据南都此前报道，当地时间2月3日，一列运载氯乙烯等有毒化学品的列车在俄亥俄州东部邻近宾夕法尼亚州的小镇东巴勒斯坦城脱轨，引发大火。6日，涉事列车中的氯乙烯被“受控释放”就地排放。

当地时间2月27日，美国联邦紧急事务管理局称，事故相关有毒废弃物将开始运送至多个地点进行处理。但多个废弃物接收地居民表示，对自己家乡被选中处理废弃物并不知情。居民们都担忧遭遇废弃物的二次污染。距离东巴勒斯坦城约20英里的东利物浦城是事故有毒废弃物的接收地之一，当地环保组织表示，“把这些有毒废弃物运到这里将对整个社区的健康和安全产生威胁”。得克萨斯州哈里斯县迪尔帕克城距离事故发生地2000多公里，但也被选为了废弃物的接收地，并预计将接收总共200万加仑污水，这些污水将通过挖掘深井的方式注入储存。当地法官莉娜·伊达尔戈质疑称，污水在从俄亥俄州运往得克萨斯州的运输过程中和最后处理过程中，存在二次污染的风险。

采写：南都记者 周斐
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